800 Volt sehe ich natürlich nicht in Verbindung mit V2L bzw. V2G.
Ich wollte nur darauf hinweisen, das das für mich persönlich ein Kaufkriterium darstellt.
Beiträge von ronaldus
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Irgendwo habe ich gelesen, dass der Zeekr 001 das bidirektionelle Laden unterstützt. Ich kann es leider nicht mehr im Netz finden und jetzt bin ich mir nicht mehr sicher ob der 001 das unterstützt. Hat jemand belastbare informationen dazu?
Mal aus reiner Neugier. Wäre dieses Feature für dich ein Kaufentscheid?
Ich bin fürs Erste bedient, da er vorerst nicht mit 800V-Technik kommen soll. Somit hab ich ihn vorerst aus meiner Favoritenliste verbannt. Ich genieße aktuell bei meinem jetzigen Fahrzeug diese Vorzüge und deshalb kommt ein Downgrade für mich nicht in Frage.
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Hab gestern auch vorbestellt, allerdings den Zeekr X, für meine Tochter.
Leider wurden meine Erwartungen was den Zeekr 001 angeht, nicht ganz erfüllt. Entgegen früheren Ankündigungen kommt er nur mit 400 statt 800V Technik, was für mich das KO-Kriterium ist. Ich möchte mich ja nicht verschlechtern, bezüglich der Ladeperformance.
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Hallo zusammen, kann ich Zeekr aus China selbst bestellen und nach Deutschland bringen? Während meiner Dienstreise hatte ich eine Testfahrt mit dem Zeekr, das ist ein unglaubliches Auto!
Falls du hier in Europa alle Vorzüge des Zeekr001 genießen möchtest, wäre das ein Schritt in die falsche Richtung.
Die Hardware, Software, der fehlende CCS-Ladeanschluss machen die Nutzung aus meiner Sicht unmöglich.
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wie hast du das gemacht? ich kann meine email dort nicht hinterlegen
Soeben konnte ich mich problemlos anmelden.
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Und hier ein weiteres kleines Update.
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Jein. Ich vermute die aufgeführten Preise sind China Konditionen. Da kommt noch ne ganze Schippe drauf für die deutschen Kunden und daran wird es aus meiner Sicht scheitern. Im allgemeinen finde ich das die chinesischen Importe zu teuer sind.
Bin mir sicher das auch der Zeekr 001 kein Schnäppchen wird. Ich rechne in der Ausstattung mit Allrad, 100kwh Accu und sämtlichen Extras mit 70 - 80k.
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Ja leider. Ich hab sogar den Kundentarif - kannste mittlerweile alles vergessen.
Bloß gut das ich unterwegs am HPC bei Ionity für 25c/kwh laden kann.
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Demnach wird Deutschland wohl erst im Jahr 2024 bedient werden. Das die Version mit der 140 kwh Batterie wohl für den Marktstatt für uns nicht erhältlich sein soll, stört mich persönlich nicht.
